“上海·嘉兴周”登陆上海!如何全面接轨?这场论坛给你答案

江浙沪房产观澜2022-06-22 12:39:16


(嘉兴接轨上海宣传片震撼发布)

今天下午三点半,全面接轨上海示范区推介大会暨 2018上海·嘉兴周正式开幕!

大会以“建设示范区 融入大上海 共促一体化”为主题,主要任务是以“八八战略”为统领,加快落实三省一市主要领导座谈会精神和长三角一体化三年行动计划,全面深化与上海等长三角地区合作交流,全力推进浙江省全面接轨上海示范区建设。

嘉兴与上海,地域相连,人缘相亲,经济相融,文化相通,经济与社会合作和交流源远流长。从产业平台到民生福祉,从民间潮涌到顶层设计,嘉兴与上海从来不曾割裂。


而在体制机制、基础设施互联互通、产业发展、创新驱动、公共服务上取得的新突破,更是让嘉兴全面接轨上海示范区建设再“提速”。



今天起,“‘2018’上海•嘉兴周”系列活动在上海举办!


上午,首场活动----嘉兴市全面接轨上海推进长三角一体化发展研讨会,在上海国际会议中心举办,拉开系列活动序幕。


省发改委副主任翁建荣致辞


嘉兴市委常委、常务副市长楼建明致辞,介绍嘉兴市推进浙江省全面接轨上海示范区建设情况



来往沪嘉两地,高铁不到半小时;到2020年,以上海为龙头的长三角地区,将形成世界级城市群框架,嘉兴是重要的组成部分……嘉兴与上海的每一步发展,都倒映出彼此的身影。特别是去年3月,省政府批复同意嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”,按下了嘉兴全面接轨上海的“快进键”。一年来,双方互访络绎不绝,产业对接形势喜人,民生接轨更是让百姓收获了满满的获得感。


如今,嘉兴在上海举办“2018上海·嘉兴周”活动,扩大嘉兴市作为浙江省全面接轨上海示范区的影响力。未来,一大波交通、医疗、教育、人才、产业等方面的接轨举措将相继落地。接轨路上,嘉兴市全力以赴、尽锐出战,为全力推进长三角地区更高质量一体化发展贡献更多嘉兴力量。


研讨会邀请上海市和浙江省的相关专家发表主旨演讲。


上海社科院副院长、民建上海市副主委张兆安,分享“嘉兴在推进长三角区域一体化中的定位和思路”。



浙江大学中国新型城镇化研究院院长、教授吴越,分享“把握长江三角洲城市群一体化棋眼”。



上海张江平台经济研究院院长陈炜,分享“沪嘉合作平台与长三角创新经济一体化”。



上海同济城市规划设计研究院常务副院长、同济大学城乡联合研究中心主任张尚武,分享“促进沪嘉综合交通一体化”。



随后,现场进行了专题访谈,主题发言嘉宾和其他参会嘉宾进行了互动交流。



沪嘉交通接轨



围绕沪嘉综合交通、轨道交通对接等议题内容,邀请上海市松江区发改委副主任火光、中铁第四勘察设计院副总工程师何志工、上海市城市规划设计研究院综合交通分院副院长郎益顺、嘉兴市规划设计研究院有限公司董事长董玉良访谈。


沪嘉高端产业链协同发展



5位嘉宾重点围绕沪嘉高端产业链构建、产业平台深化合作、产业政策环境协同服务体系等主题进行访谈,话题涵盖一二三产、“四新”经济等。


上海市、浙江省、嘉兴市及县(市、区)政府及相关部门领导,长三角区域合作办公室相关领导,上海市毗邻区(松江区、金山区、青浦区)和上海市友好区(浦东新区、长宁区、徐汇区、普陀区)相关部门领导,上海市相关高校(上海交大、同济大学、复旦大学、上海大学、、上海研究院、浙江省全面接轨上海研究中心相关领导,嘉兴市省级以上开发区管委会负责人、部分沪嘉合作平台(张江长三角科技城平湖园、中新嘉善现代产业园)负责人、上海来嘉兴投资的企业家代表等160人参加研讨会。




新闻追踪


在本次活动中

上海同济城市规划设计研究院常务副院长、

同济大学城乡联合研究中心主任张尚武

《沪嘉交通一体化战略》主题

对嘉兴如何在交通上接轨上海、融入上海

进行了全面阐释

主动谋划区域一体化路径是嘉兴新一轮发展要求

空间开放,结构扁平,经济内生性强,但产业结构传统,现代产业体系发育不充分;

区域优势明显,交通廊道密集,但转化为经济优势不充分;

自下而上优势明显,竞争矛盾突出,缺乏统筹,土地产出效益不高;

怎么做?


沪嘉交通一体化战略思考


长三角发展廊道与未来区域交通—空间格局

1、构建以铁路交通为主导,多种交通方式综合支撑的交通网络

2、强化6条廊道发展,打造若干对接区域发展节点

客货分流,优化上海对外交通体系

打通南北,优化上海对外辐射格局

建立客运对接枢纽、货运沿边疏解、快速联系覆地集疏运体系


上海:强化门户枢纽地位

           强化郊区新城发展


嘉兴:对接区域门户和核心区位(机场、中心城、张江)

强化区域联接方向和运输方式支撑(方向、方式、预留)

强化战略区位地区(机场、南站、沿湾)

客流:高铁、城际对接航空门户枢纽

货流:建立物流-港口-产业基地系统


张尚武认为:


长三角交通格局处在战略性调整的关键时期

关注网络密度、空间形态、结构模式、布局优化

与区域格局优化结合

与城乡空间体系优化结合

与战略地区开发结合

与高品质城乡生活营造结合

 

转变发展理念,打破工程思维

建立交通一体化基础:规划平台、体制平台

建立交通-空间整体战略是沪嘉交通一体化战略的重要视角




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