山东河南等地大力支持低速电动车发展

碳博士控股2022-08-20 12:13:24

       山东省是国内低速电动车的典型省份,在政策方面也走在国内前列,其先后出台针对车辆保险、管理办法、准入条件以及生产标准。地方各市也出台相应管理暂行办法。2017年,山东省政府印发了《山东省“十三五”战略性新兴产业发展规划》,规划中明确提出大力支持低速电动车发展,“其中对低速电动车的发展也进行了描述,要完善挂牌、保险等保障体系,推动安全、适用、便捷、低成本的低速电动车发展。



        到2020年,建成聊城、临沂、枣庄、潍坊、德州等一批新能源汽车产业集聚区,纯电动轿车、载货电动车等各类新能源汽车产量达到100万辆。”据透露,低速电动车的标准正在加紧制定中,按照国家标准委员会对低速电动车正式立项时通知,低速电动车技术条件项目周期为24个月,这意味着低速电动车国标将于2018年10月底公布,一旦新国标确立,生产、销售走向规范管理化之后,低速电动车产业将真正迎来快速发展的黄金期。在不久的将来,这些将成为过去,低速电动汽车国标的颁布和低速电动汽车合法上路的时代即将到来。



       而河南最先出台地方性政策目录并成立低速电动车合作示范区。作为仅次于山东的低速电动车市场,河南省政府近年来不断探索符合省情的低速电动车管理方法。2017年5月,河南工信厅发布公告,公布了《河南省工业和信息化委员会关于低速电动车企业及产品引导性目录(第1批)》(下称《引导性目录》),这一举动表明,低速电动汽车的合法身份获河南政府正式文件确认。此次《引导性目录》的公布,是继2016年9月开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、濮阳、驻马店、济源10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区后,河南省政府对低速电动车产业的再一次政策引导和项目推进。



Copyright © 江苏修学旅游联盟@2017