为什么山东境内高速限速“忽高忽低”?高速交警官方这样解释…

烟台便民邦2020-10-01 09:20:59


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经常跑高速的朋友肯定有这种感觉

在山东境内高速限速区变化很大

刚刚还可以120公里/小时风驰电掣

突然就到了限速60公里/小时区间

近日,一段关于高速公路限速的讨论

刷爆了朋友圈

有网友更是“现身说法”


对于网友的质疑声,

山东高速交警也在第一时间进行回应:


“江浙”一带以平原为主

而山东省内丘陵地貌为主

所以高速公路修建之初就有很多不同

我们不一样!


而网友文中所说的临沂正是处于

低山丘陵地貌

密集区

急转弯、大坡道、长坡道比比皆是,

因此限速值会有变化。


那么,

限速值是怎么来的?

高速公路限速由建设之初的

高速公路规划设计部门

根据地质勘察情况、坡度、设计通行量、

摩擦系数等

实际情况来设定的!

很多人都觉得

限速是由道路宽窄来决定的,

其实这是一个认识误区。

有关交通专家表示,道路的限速要求主要是根据道路所处环境和交通流量需求设定的。


比如,有的郊区公路可能只是双向两车道,但它的最高时速可达70公里;在市区可能有的道路是8车道很宽敞,但人员稠密、交通不便的地方,很可能限速40公里或60公里。


“即便同一条道路不同的地方限速要求也可能不同,这也是根据道路的实际需求设定的。比如,一条道路有的路段限速80公里,有的路段限速60公里。限速60公里的地方,要么是事故高发区,要么紧邻居民区、行人多等。


再以高速公路为例,即便同一条高速公路,不同路段的限速要求也不相同,尤其在急弯、坡路、隧道、桥梁、匝道、施工路段等地方,限速值会有所调整,而且还会根据实际情况的变化而变化。


一般情况下,高速公路对小客车的限速要求最高时速是120公里,但是在实际的高速公路设计、建造中受道路环境等原因的影响,限速在80km/h至120km/h不等。

来看看哪些路段会降低限速:

隧道内


首先经常遇到的就是隧道,隧道内驾车限速是80km/h、90km/h,有些甚至是60km/h,这是因为隧道内视线昏暗,速度慢一些更有助于安全行车,同时禁止变更车道;


带有急转弯的长下坡、长上坡

这个也不用多说,是真的为驾乘人员的安全考虑,在这样的路段行驶还是不宜速度过快;


空旷的长桥

一般桥面按高速公路的正常限速开都没问题,但是有些桥特别长,再加上桥比较高或地势的原因,很容易产生横风,速度过快的话就会非常危险;


事故多发地

有些路段属于事故高发路段,这样的特殊路段会采取降低限速来避免事故发生;


道路施工改造

有些路段在维修、改造时,也会限速,不过这种情况多数都会有提前警示。


高速公路限速值不只是根据道路宽窄来决定的,

受到很多综合因素的影响

请各位驾驶员在高速公路行驶时,

注意观察道路两侧的、路面的限速标志,

提前控速,避免超速行驶,确保安全行车!

对于山东境内高速限速“忽高忽低”

你有什么看法呢?

欢迎评论区留言!!

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