发票趋紧助推汽柴涨势 山东地炼跨区套利大幅缩水

山东地炼柴油汽油成品油行情报价2020-10-17 16:55:34


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导 语

5月份我国成品油增值税申报新规正式实施以来,山东地方炼厂发票逐步趋紧,6月份之后更是愈演愈烈,与此同时成品油发票成本激增。山东地炼带票价格则居高不下,以至于正规渠道资源外流难度逐步加大。


5月份我国成品油增值税申报新规正式实施以来,山东地方炼厂发票逐步趋紧,6月份之后更是愈演愈烈,与此同时成品油发票成本激增,截至目前,山东部分地炼柴油退票可达800元/吨,汽油更是高达1700元/吨左右。山东地炼带票价格则居高不下,以至于正规渠道资源外流难度逐步加大。具体来看:

进入6月份以来,山东地炼汽油跨区域销售套利大幅下跌,其中华北地区套利窗口一直处于关闭状态,而华东、华中地区套利缩水超过300元/吨。主要原因是,地方炼厂汽油受发票紧张以及需求较旺提振下,带票出厂价格一路走高,而各地区主营销售单位为了扩大汽油销量涨幅相对有限。截止7月13日,山东地炼至华北(郑州)及华中(合肥)汽油套利值均为-21元/吨,至华东(南京)汽油套利值为29元/吨。

山东地炼柴油跨区销售利润同样也自6月份开始大幅萎缩,由于6月份正值北方农忙提振柴油需求,且青岛峰会对行情提振明显,加之地方炼厂集中检修,导致山东地炼柴油价格涨幅明显超过周边主营单位。而受地炼缺票影响,主营外采难度进一步加大,故进入7月以来,整体需求疲软的情况下,也限制了主营柴油价格的下跌。截止7月13日,山东地炼柴油至华北(郑州)套利值为47元/吨,至华东(南京)套利值为-73元/吨,至华中(合肥)套利值为27元/吨,柴油流入华东区域套利难度较大。


后期来看,由于仍有较多地炼处于检修期中,整体成品油产量受到一定影响,当前库存亦维持在中低位水平,不过随着气温升高柴油需求进一步转弱而汽油则消费旺盛,故后期地炼汽柴油走势或有分化。与此同时,周边地区主营单位月内销售进度普遍不佳,汽柴油价格或逐步承压,不过外采成本限制下,汽柴价格即便下跌幅度也或将有限。因此,7月中下旬,山东地炼至周边地区汽柴油套利或难以转变弱势格局。



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