【最新】盐通高铁盐城段打下第一桩!力争42个月建成通车

汇坚国际商贸城2022-06-20 07:50:32

去年底在盐城率先开建的盐通高铁

传来最新消息:

日前

盐通高铁盐城段打下第一桩!

坐标东台!


4月24日上午,在东台富安镇境内,盐通铁路四标中铁北京局施工现场,盐通铁路全线首根工艺试验桩开钻,标志着盐通铁路线下工程施工正式启动。


一起跟着去现场看看

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市铁路办公室副主任透露,盐通高铁应该说是盐城境内目前开建的真正意义上的时速350公里的第一条高铁项目,现在各方努力,力争加快建设压缩工期,力争42个月建成通车


盐通铁路:

盐城境内开建的第一条高铁


盐通铁路沿途经过4个车站,为大丰、东台、海安县、如皋南,其中大丰和如皋南为新建站,东台和海安县为改扩建站。

 ……

换句话说,盐通高铁开建,拉开了盐城高铁建设的大幕!


新建盐城至南通铁路地理位置示意图


关于盐通铁路


盐通铁路位于江苏省北部沿海地区,直接串联盐城和南通地区。线路北接徐宿淮盐铁路和连盐铁路,南连沪通、通苏嘉甬铁路,是沿海大通道的组成部分。

盐通铁路作为列入2016年国家《中长期铁路网规划》和2017年国家《铁路“十三五”发展规划》的项目,是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,也是支撑江苏省“1+3”功能区布局战略的重点工程。

线路走向

盐通铁路沿途经过4个车站,为大丰、东台海安县、如皋南进入通州区后,行至在建的沪通铁路南通西站,后与沪通铁路共通道越过长江至张家港,接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。

设计时速

盐通铁路为高速铁路,双线电气化铁路,设计速度目标值350km/h。不过并非全程350km/h。

根据各路段设计速度显示,盐城至通州区国道村为350km/h、国道村至南通西至张家港北250km/h,张家港北至张家港350km/h。

全线以高架桥为主

盐通铁路沿线水网密布,河渠纵横。考虑到地质条件等因素,全线多以高架桥为主。其中,盐城至南通段设特大桥6座,桥梁长146.329公里,占线路总长的94.6%;南通西至张家港段均为桥梁。

计划工期4年

项目建设工期4年,建设总投资262.8亿元(含正线、联络线及动车运用所)。

铁路开建,意义重大

去往南通

盐通铁路全长156.6公里,时速350公里,也就是说从大丰到南通时间缩短到半小时以内!

去往上海

2017年6月,中设设计集团、铁四院联合发布“新建铁路苏南沿江铁路”首次环评公示。其中,苏南沿江铁路作出两大重要调整。

我省正在积极谋划南通至张家港高速铁路(通苏嘉城际铁路的一部分)的提前开工。

这条铁路线路全长虽然只有约35公里,但是,建成之后却可以将盐通铁路与苏南沿江铁路衔接起来,从而使这两条铁路的效益最大化。

届时,大丰人可以乘坐高铁过沪通大桥,经张家港、常熟、太仓进入上海——沪通大桥有4条铁路线,2条为普速列车行驶线,2条为高速铁路行驶线。

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